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Jun 13, 2023

Redesenhando a humilde máquina de tatuagem

Entrar no Triplesix Studios em Sunderland não é como

Entrar no Triplesix Studios em Sunderland não é como entrar no típico estúdio de tatuagem de rua. Em vez de um espaço sombrio e apertado cheio de exemplos do trabalho dos tatuadores, é uma sala grande, iluminada e aberta que tem mais a sensação de um escritório ou barbearia sofisticada. Além disso, o sistema de som está tocando synth pop dos anos 70 e 80 e new wave, em vez de explodir death metal.

"Os tatuadores podem reclamar, mas os clientes são o público em geral", afirma Bez. "O andar de baixo foi projetado para não parecer intimidador."

Esse desejo de tornar o processo de tatuagem o mais livre de estresse possível foi uma das razões pelas quais Bez decidiu redesenhar a humilde máquina de tatuagem, que permaneceu praticamente inalterada por décadas.

Seu caminho até este ponto foi um pouco heterodoxo: Bez deixou a escola aos 16 anos e entrou no design de videogames trabalhando nos EUA e no Reino Unido em jogos como Destruction Derby, Testdrive e Need For Speed.

O tédio se instalou e ele fez um curso de tatuagem, sem saber nada sobre o assunto e tendo apenas uma tatuagem. O curso não estava ensinando nada para ele, então ele comprou um kit de tatuagem e começou a aprender sozinho.

Ele agora é um tatuador premiado com vários clientes que viajam de todo o mundo para ter um de seus desenhos na pele. No entanto, nos últimos anos, ele começou a sentir coceira nos pés novamente e adotou a engenharia como hobby ao lado da tatuagem. E, assim como a tatuagem substituiu seu trabalho de design em jogos de computador, a engenharia agora o está afastando da tatuagem.

"Os jogos de computador mudaram para gráficos 3D e eu ainda mantive meu controle sobre o software, porque sou um geek", brinca Bez. "Muito do que fiz foi em software como o Maya, construindo material 3D. Tentei chegar o mais próximo possível do CAD."

A ideia de Bez é a linha Ego de máquinas de tatuagem leves que ele projeta no software Fusion CAD da Autodesk. Enquanto a maioria das máquinas de tatuagem tradicionais são predominantemente feitas de componentes de ferro fundido, aço inoxidável, cobre, latão ou bronze, as máquinas Ego são predominantemente de alumínio ou plástico, reduzindo drasticamente seu peso em mais de 50%.

Apesar do desejo de manter todos os aspectos da produção no Reino Unido, especialmente no Nordeste, a usinagem CNC é feita atualmente na China. Essa decisão foi tomada porque a empresa britânica que Bez estava usando estava obtendo as peças produzidas na China de qualquer maneira, então fazia sentido eliminar o intermediário e ir direto à fonte.

As máquinas Ego usam motores sem escova em miniatura da Faulhaber e rolamentos livres de manutenção da igus e corrediças lineares para acionar a barra à qual as agulhas estão conectadas e inserções de borracha em vez de molas. Isso significa que os produtos são muito mais compactos do que as máquinas tradicionais. Tudo isso resulta não apenas em maior facilidade de uso para os tatuadores, mas também reduz lesões de longo prazo causadas por esforço repetitivo e vibração, como túnel do carpo e vibração do dedo branco (VWF).

No entanto, a experiência de Bez em design de jogos de computador causou algumas dificuldades no que diz respeito à fabricação das unidades: "Tudo o que faço parece muito ficção científica. Por exemplo, o Apex Overkill; acabei de projetar algo que parecia um Cylon (de Battlestar Galactica) porque estou tão acostumado a projetar naves espaciais para jogos de computador. Olhando para trás agora, devo ter causado muitas dores de cabeça."

Com a ajuda da igus, a vibração foi drasticamente reduzida. Em vez de o braço da agulha ser preso descentrado, diretamente a um came para mover a agulha para cima e para baixo, as máquinas Ego apresentam um came giratório centralizado com um rolamento conectado descentralizado, que empurra uma estrutura para cima e para baixo em um conjunto de trilhos. ao qual o braço da agulha está conectado, convertendo o movimento rotativo em movimento linear. Esta solução elimina o movimento lateral ineficiente da agulha que cria as vibrações que podem levar a lesões e fadiga.

"Bez realmente fez um carro linear em miniatura que transforma movimento circular em movimento linear usando iglidur J4, uma das nossas classes padrão que é otimizada para movimento linear", explica Matthew Aldridge, diretor administrativo da igus UK. "Curiosamente, também é um que usamos para movimento rotacional para aplicações de alta velocidade. É perfeito para o que ele está fazendo."